Santiago, 19 de diciembre del 2001
Expropiaciones y concesiones, procesos cuestionables:
Obras Públicas, el Ministerio arbitrario No son pocas las comunidades campesinas, indígenas o urbanas que, a lo largo del país, se están viendo afectadas por la construcción de carreteras, puertos, aeropuertos y proyectos hidráulicos del Ministerio de Obras Públicas. El caso de los habitantes de Intependencia que serán expropiados para construir el cuestionado proyecto Costanera Norte reinstala el tema en la opinión pública.
- Expropiaciones de terreno en comuna de Independencia para construir Costanera Norte pone en tapete autoritario accionar del MOP
- Intervención en áreas protegidas, territorios indígenas, comunidades campesinas, zonas de alto valor ecológico, especies en peligro de extinción, etc.
El actual modelo de infraestructura carece de legitimidad porque no se basa en el bien común como debería propender el Estado, sino que la planificación privilegia determinadas actividades económicas e intenta ser atractivo para los inversionistas y no beneficioso para la ciudadanía.
El pilar fundamental de la política de infrestructura pública es el "modelo de concesiones", donde la inversión privada es la principal forma de financiamiento desestimando por ello las necesidades y los costos sociales.
La aplicación de la Ley de Expropiaciones es un instrumento que el MOP está utilizando indiscriminadamente contra las comunidades opositoras y el medio ambiente. Esta Ley, promulgada en 1978, se justifica por "causa de utilidad pública o interés social o nacional...", sin embargo no son pocas las comunidades que denuncian abuso de ella, pagos mucho menores a las tasaciones iniciales.
Nuestras criticas se basan en el trabajo de seguimiento y acompañamiento de cerca de 12 comunidades que se enfrentan al Ministerio de Obras Públicas por proyectos no sustentables ambiental y socialmente.
Comunicaciones Corporación OLCA