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Comunicaciones OLCA, Santiago, 17 de julio de 2008 ACUSACIÓN CONTRA MINISTRO CORTAZAR
En los días que la contaminación atmosférica nos ahoga y vemos que las autoridades no asumen sus errores en la planificación de este grave problema y que otras autoridades no exigen el cumplimiento de decretos, normas o contratos, un grupo de dirigentes sociales y medioambientales , hemos dicho basta y el día 14 de Julio, solicitamos al H. Senado , que nos autorizara a presentar una acusación judicial al ministro de transportes, señor René Cortazar . De acuerdo a las leyes vigentes, para poder requerir judicialmente a un ministro de Estado, el Senado debe autorizar esta acción. En lo esencial la acusación se refiere a que el ministro Cortazar , no obligó a las empresas del transantiago a instalar filtros de postcombustión . En la actualidad hay más de 3.000 buses sin esos elementos , que hubieran ayudado a descontaminar nuestra ciudad. Los filtros certificados presentan una alta eficiencia en la reducción del material particulado, eliminando en promedio un 90% de este contaminante. Además permiten retener en promedio un 99% el material particulado sólido ultrafino (hollín) que se genera en los motores diesel. El material particulado sólido ultrafino es especialmente relevante por sus efectos nocivos en la salud". La obligación de instalar estos filtros para los buses con tecnología Euro I y Euro II, rige desde abril de 2007 y consta de las "Bases de Licitación Pública de Uso de Vías de la Ciudad de Santiago para la Prestación de Servicios Urbanos de Transporte Público Mediante Buses", aprobadas por la Resolución N ° 117 de 2003 y sus modificaciones posteriores, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Con esas bases, se firmaron los respectivos contratos de concesión con las empresas prestadoras, aprobados por la Resolución Exenta N° 331, de 2005 y sus modificaciones posteriores, del mismo Ministerio. En los documentos anteriores, queda claramente especificado los plazos y mecanismos para exigir la instalación de estos filtros, la primera multa por esta infracción es de 20 UF por cada bus y las sucesivas multas aumentan de valor y pudiendo terminar con la caducidad del contrato de la empresa infractora. La Constitución de la República y la ley 18.575 Orgánica Constitucional de Bases de la Administración del Estado, determinan que el señor Cortazar tiene las facultades y la obligación de haber exigido el cumplimiento de instalación de estos filtros. Si el ministro hubiera cumplido su obligación , en estos momentos tendríamos una mejor calidad del aire y los niños y adultos mayores no estarían atochando los consultorios. El 15 de Julio, el Senado acogió a tramitación esta solicitud y la Comisión de Constitución, Legislación y Justicia tendrá 30 días para analizarla y emitir su opinión al pleno, que deberá votar si autoriza a los dirigentes a comenzar las demandas en las tribunales pertinentes. Esta es la primera vez que un grupo de ciudadanos ocupa esta atribución legal , para exigir que las autoridades asuman sus responsabilidades. Debemos estar atentos a los acontecimientos y a la votación de senadores y senadoras , ya que marcará jurisprudencia y le dará instrumentos a otras personas para poder demandar a diversas autoridades nacionales regionales y comunales. Las siguientes personas , son las firmantes de esta solicitud: - Omar Villanueva ( Chile-prociclista) - Omar Rosales ( Consejo del Medio ambiente Aguas Claras Pudahuel) - Daniela Alvarez (jóvenes Tehuleches) - Alberto Muñoz ( Centro de Educación Ambiental Comunitaria de Pudahuel). - Ricardo Acuña ( Junta de Vecinos Villa 4 Álamos de Maipú.) - Eduardo Giesen (Codeff). - Lucio Cuenca (OLCA) - Patricio Herman ( Defendamos la Ciudad ). - Galy Chavez (comité defensa de Pirque) - Luis Márquez ( Centro Cultural, Social y del Medio Ambiente Ceibo-Maipú). - Luis Mariano Rendón ( Acción Ecológica) - Manuel Baquedano (IEP) - Luzmila Peña Castro ( Red ciudadana por la defensa de la precordillera ) - Bernardo Zentilli (CODEFF) |