Carretera Costera por la Isla Wapi, afecta territorio Mapuche.

Región de la Araucanía.
Coordinadora de Defensa de las Comunidades Mapuche Lafkenche.

El conflicto comenzó en 1996 cuando se iniciaron los estudios del trazado para la construcción de la Carretera de la Costa en las Comunas de Puerto Saavedra y Teodoro Schmidt. Las Comunidades Mapuche Lafquenche rechazaron la forma en que dichos estudios se realizaron por la empresa concesionaria del MOP "Ingeniería Cuatro Limitada", quien ingresó en los predios mapuche, sin previo aviso y sin consentimiento, destruyendo cercos vivos, dañando las siembras e instalando puntos de referencia en lugares considerados sagrados para los mapuche: dos "Nguillatues",centros ceremoniales de las Comunidades "Lafquenche", (uno de ellos de características únicas en el país), en un cerro "Treng Treng" y en un cementerio indígena,

Siete fueron en principio las Comunidades Mapuche Lafkenche que se opusieron al trazado de la carretera  : Malawe, Yenewe, Peleco, Nomellangui (Isla Wapi) y Treguaco, Curileufú y Metremken (sector Hualpin). Ya en diciembre del año 2000 un 90% de las familias de ambas comunas declaran su férrea oposición al trazado de la carretera costera por la Isla Wapi y por tierras mapuche.

Las Comunidades rechazan la construcción de la carretera costera por sus territorios, cuestionando desde un principio la legalidad y legitimidad del proyecto por las siguientes razones:

1° Viola derechos ancestrales e inmemoriales como son el derecho a la tierra, y con ello a la vida y a la cultura del pueblo mapuche en sus territorios. Mapuche significa "Gente de la Tierra", la tierra en la cultura mapuche no es sólo un elemento material sino también un elemento simbólico lleno contenidos que aportan a la construcción de su historia e identidad así como al desarrollo de su cultura.

Esta situación tiene un cierto reconocimiento en la Ley Indígena, que ha considerado en su art. 13, que "Las tierras indígenas, por exigirlo el interés nacional, gozarán de la protección de esta ley y no podrán ser enajenadas, embargadas, gravadas ni adquiridas por prescripción, salvo entre Comunidades o personas de una misma etnia".

En virtud de este artículo las Comunidades mapuche lafquenche exigen al MOP un cambio del trazado.

2°, Las comunidades "Mapuche Lakquenche", poseedoras de una cultura que pone especial énfasis en el cuidado y resguardo del patrimonio ambiental de sus territorios, temen justificadamente que la construcción y operación de esta carretera provoque un daño irreparable a la biodiversidad biológica y cultural que existe en sus tierras, ya que está bien documentado que las rutas de acceso a nuevos territorios pueden causar grave deterioro de los ecosistemas regionales y cambios masivos en el uso del suelo.

Es conocido que esta carretera es una ruta de penetración de las empresas forestales, pesqueras y turísticas, lo que sólo provocará más pobreza al pueblo mapuche, considerando que los caminos no necesariamente implican una mejor calidad de vida para los habitantes de los territorios interconectados. Un camino conlleva progreso sólo si se diseña en el entorno de una política de desarrollo adecuada a la realidad de la zona que va a impactar.

Especialmente preocupante es la situación del Lago Budi, único lago salado de América del Sur, sitio declarado con prioridad II en el Sistema Nacional de Áreas Protegidas y que acuna 180 especies de flora y 156 de fauna, algunas de éstas son vulnerables y otras en peligro de extinción.

Por estas razones e invocando la obligatoriedad que impone la Ley de Bases del Medio Ambiente a cualquier proyecto o actividad que pueda afectar áreas protegidas, o provoque reasentamiento de comunidades humanas o alteración significativa de los sistemas de vida y costumbres de grupos humanos; alteración de monumentos, sitios con valor antropológico, arqueológico e histórico y en general los pertenecientes al patrimonio cultural, deben ser ingresados al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, por esto, las comunidades "Mapuche Lafkenche" exigen al MOP que someta el caso a la legislación ambiental.

Es preciso destacar que las Comunidades no se oponen a la construcción de la vía, sino que exigen un cambio de trazado. Respecto de estas modificaciones, los afectados han propuesto una alternativa elaborada por expertos, que no ha sido considerada por la autoridad.

El Cuerpo Militar de Trabajo encargado de realizar las obras en la zona, ha sido fuertemente cuestionado, ya que ha invadido ilegalmente terrenos indígenas botando cercos y amedrentando a las Comunidades indígenas.

Por ello las Comunidades "Mapuche Lafkenche" en un estado de espera activa y organizada, han realizado constantes llamados al MOP a terminar con su obsecación de construir la Carretera Costera por tierras indígenas, y a las autoridades nacionales y regionales a promover y apoyar un desarrollo mapuche, desde la óptica de las Comunidades.